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2020年安全生产月宣传之交通安全常识篇--安全带“系和不系”是生死之差 | 一盔一带
日期:2020-06-17 10:24:44  发布人:bwc  浏览量:568

文章来源:铜仁市交通警察支队

安全带“系和不系”是生死之差 | 一盔一带


安全带的作用想必大家再熟悉不过了,但在出行中,汽车驾乘人员不使用安全带的行为仍有发生,一旦发生事故,极易受到致命伤害。今天YiYa工作室“一盔一带 守护安全”专栏就为大家讲一讲驾乘车辆系好安全带的重要性。


“系与不系”安全带 遭遇事故后的天壤之别


在事故发生时,驾乘人员“系和不系”安全带的结局究竟有什么不同呢?大家通过2则事故案例来看下:


? 车辆失控撞击护栏,后排乘客未系安全带飞出车外死亡


2018年10月11日,浙江上三高速双彩出口附近发生一起事故,驾驶人低头拿手机时,车辆失控猛烈撞击隔离护栏。在车辆撞击瞬间,后排乘客未系安全带被甩出车窗摔落桥下,当场死亡,而系了安全带的驾驶人和副驾驶乘客只受轻伤。


图:车辆失控猛烈撞击隔离护栏


? 车辆720°翻转,驾乘人员因系了安全带而无大碍


2019年8月30日,浙江金华廿三里收费站,艾某驾驶轿车进入收费通道前,一头撞上入口处的隔离栏,后撞上隔离桩,紧接着车体横着来了一个720°翻转,最后卡在收费通道内。事故发生时,所幸车上三人都系了安全带,并无大碍。


图:轿车一头撞上隔离栏、隔离桩,翻转后卡在收费通道内


系安全带可在事故后降低驾乘人员死亡率


上述事故后果截然不同的案例警示大家——发生事故时,正确系安全带可以对驾乘人员起到保护作用。下面的调查数据也印证了这一点:


? 安全带可减少车辆正面碰撞、侧面碰撞和翻滚时驾乘人员的死亡率。


据中国交通事故深入研究(CIDAS)工作组抽样调查统计数据显示:在542起乘用车正面碰撞事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%;在487起乘用车侧面碰撞事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%;在114起乘用车翻滚事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%。


? 系好安全带,可避免安全气囊弹出对人体的伤害。


车辆发生碰撞时会急速停顿,安全带可以把驾乘人员牢牢地固定在座椅上,不会因惯性而向前冲;同时,因安全带的固定作用,可使前排驾乘人员避免遭遇安全气囊起爆时的正面冲击。如果不系安全带,安全气囊可能成为夺命凶手。安全气囊与安全带配合使用才能发挥最大的“保护”作用。


图:爆发力较大的安全气囊 


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